Pemilik Motor 4 Tak, Wajib Tahu 8 Tips Ini, setiap pengendara sepeda motor dituntut harus melakukan perawatan pada motor miliknya, dengan harapan agar motor yang dikendarai tetap awet sampai bertahun tahun. Tentu memiliki motor yang terawat dengan baik, hal ini bisa membuat bahan bakar irit dan mesin motor tetap awet.
Intip juga tentang Tips Merawat Helm Agar Tetap Kinclong.
Terutama bagi anda yang memiliki motor tipe mesin 4 tak, bisa mencoba beberapa tips dibawah ini. Siapa tahu bermanfaat untuk menambah wawasan tentang bagaimana cara perawatan motor 4 tak yang baik dan benar.
Berikut ini cara merawat atau memelihara motor, yang bisa anda lakukan secara berkala, antaralain;
1. Periksa Busi Sepeda Motor
Sebelum berkendara, alangkah baiknya periksa busi terlebih dahulu, agar dapat memastikan mesin tidak ada masalah. Cek kondisi busi motor, apakah masih layak pakai atau tidak. Jika masih layak dan hanya kotor saja, silakan bersihkan bagian yang kotor supaya bisa digunakan kembali. Namun jika memang kondisi busi sudah jelek, lebih baik anda ganti dengan busi yang baru.
Sebagai catatan, untuk penggantian busi sebaiknya dilakukan jika motor sudah mencapai 12.000 km, hal ini untuk menjaga agar pembakaran tetap optimal.
2. Cek Filter Karburator
Menurut informasi dari berbagai sumber, filter karburator terdiri dari dua jenis, yaitu filter karburator jenis basah dan kering. Untuk membersihkan filter karburator basah, cukup dengan menggunakan bensin. Setelah bersih bisa dilumasi kembali dengan menggunakan oli. Motor yang menggunakan filter karburator jenis basa, biasanya motor keluaran tahun 1990 sampai 2000an.
3. Bersihkan Karburator
Agar bensin dari tangki tidak tersumbat ke mesin pembakaran, membersihkan karburator tentu harus dilakukan, supaya mesin berjalan dengan normal. Cara membersihkan karburator, biasanya pada bagian pilot dan main jet motor. Sedangkan untuk menyetel angin motor tipe manual, yaitu dengan membuka perlahan tutup baut berlawanan arah jarum jam, untuk maksimal putaran yaitu 1/2 putaran.
4. Periksa Rantai dan Gir Motor
Ketika anda hendak bepergian jauh, tidak ada salahnya untuk memeriksa rantai motor anda terlebih dahulu. Jangan biarkan rantai motor anda kendor atau terlalu kencang, karena bisa menyebabkan rantai putus atau sering terlepas jika kendor. Cara mengatasi rantai kendor, bisa anda setel sendiri atau pergi ke bengkel. Jika ternyata rantai motor kering, hingga ada bunyi crik crik, segera lumasi rantai motor dengan menggunakan semprotan cairan khusus atau menggunakan oli khusus untuk motor.
Untuk penggantian Rantai, biasanya dilakukan jika sudah mencapai 25.000 km hingga 35.000 km.
5. Cek Kondisi Aki Motor
Untuk mendapatkan hasil maksimal sistem kelistrikan pada motor, lakukan pengecekan Aki serta air Aki. Khusus motor tahun 2000 keatas, umumnya yaitu menggunakan aki kering, maka setiap 3 tahun sekali wajib ganti aki motor.
6. Panaskan Mesin Motor
Biasakan untuk memanaskan mesin motor sebelum dipakai. Hal ini dilakukan agar oli pada mesin, melumasi terlebih dahulu seluruh komponen dalam mesin. Panaskan mesin motor sekurang-kurangnya dua atau lima menit sebelum digunakan.
7. Gunakan Sparepart atau Suku Cadang Asli
Walaupun harga sparepart asli itu mahal, tapi untuk kenyamanan dan juga keawetan kenapa nggak. Disamping lebih awet dan nyaman, sudah dipastikan suku cadang yang asli atau orsinil, lebih berkualitas daripada barang yang palsu. Apalagi harga suku cadang beda tipis, jadi ngapain beli yang palsu.
8. Ganti Oli
Mengganti oli motor biasanya disesuaikan dengan jarak tempuh motor anda. Pada buku petunjuk pemakaian biasanya 1500/km - 4000/km. Bagi jarak tempuh 200-500km sebaiknya, mengganti oli setiap 1,5 bulan. Apabila jarak yang anda tempuh diatas 500 km per bulan, maka ganti oli setiap sebulan sekali. Berbeda lagi jika jarak tempuh hingga 200 km per hari, ada baiknya lakukan penggantian oli motor setiap dua minggu sekali atau setiap 1200 km.
Bagi pemilik motor matic, lihat bagaimana cara merawat motor matic biar awet.
Dari delapan tips diatas, mungkin anda memiliki tips sesuai dengan cara sendiri. Namun kenapa tidak, semoga bermanfaat bagi anda yang masih kebingungan cara merawat motor 4 tak yang baik supaya tetap awet.
Intip juga tentang Tips Merawat Helm Agar Tetap Kinclong.
Terutama bagi anda yang memiliki motor tipe mesin 4 tak, bisa mencoba beberapa tips dibawah ini. Siapa tahu bermanfaat untuk menambah wawasan tentang bagaimana cara perawatan motor 4 tak yang baik dan benar.
Berikut ini cara merawat atau memelihara motor, yang bisa anda lakukan secara berkala, antaralain;
1. Periksa Busi Sepeda Motor
Sebelum berkendara, alangkah baiknya periksa busi terlebih dahulu, agar dapat memastikan mesin tidak ada masalah. Cek kondisi busi motor, apakah masih layak pakai atau tidak. Jika masih layak dan hanya kotor saja, silakan bersihkan bagian yang kotor supaya bisa digunakan kembali. Namun jika memang kondisi busi sudah jelek, lebih baik anda ganti dengan busi yang baru.
Sebagai catatan, untuk penggantian busi sebaiknya dilakukan jika motor sudah mencapai 12.000 km, hal ini untuk menjaga agar pembakaran tetap optimal.
2. Cek Filter Karburator
Menurut informasi dari berbagai sumber, filter karburator terdiri dari dua jenis, yaitu filter karburator jenis basah dan kering. Untuk membersihkan filter karburator basah, cukup dengan menggunakan bensin. Setelah bersih bisa dilumasi kembali dengan menggunakan oli. Motor yang menggunakan filter karburator jenis basa, biasanya motor keluaran tahun 1990 sampai 2000an.
3. Bersihkan Karburator
Agar bensin dari tangki tidak tersumbat ke mesin pembakaran, membersihkan karburator tentu harus dilakukan, supaya mesin berjalan dengan normal. Cara membersihkan karburator, biasanya pada bagian pilot dan main jet motor. Sedangkan untuk menyetel angin motor tipe manual, yaitu dengan membuka perlahan tutup baut berlawanan arah jarum jam, untuk maksimal putaran yaitu 1/2 putaran.
4. Periksa Rantai dan Gir Motor
Ketika anda hendak bepergian jauh, tidak ada salahnya untuk memeriksa rantai motor anda terlebih dahulu. Jangan biarkan rantai motor anda kendor atau terlalu kencang, karena bisa menyebabkan rantai putus atau sering terlepas jika kendor. Cara mengatasi rantai kendor, bisa anda setel sendiri atau pergi ke bengkel. Jika ternyata rantai motor kering, hingga ada bunyi crik crik, segera lumasi rantai motor dengan menggunakan semprotan cairan khusus atau menggunakan oli khusus untuk motor.
Untuk penggantian Rantai, biasanya dilakukan jika sudah mencapai 25.000 km hingga 35.000 km.
5. Cek Kondisi Aki Motor
Untuk mendapatkan hasil maksimal sistem kelistrikan pada motor, lakukan pengecekan Aki serta air Aki. Khusus motor tahun 2000 keatas, umumnya yaitu menggunakan aki kering, maka setiap 3 tahun sekali wajib ganti aki motor.
6. Panaskan Mesin Motor
Biasakan untuk memanaskan mesin motor sebelum dipakai. Hal ini dilakukan agar oli pada mesin, melumasi terlebih dahulu seluruh komponen dalam mesin. Panaskan mesin motor sekurang-kurangnya dua atau lima menit sebelum digunakan.
7. Gunakan Sparepart atau Suku Cadang Asli
Walaupun harga sparepart asli itu mahal, tapi untuk kenyamanan dan juga keawetan kenapa nggak. Disamping lebih awet dan nyaman, sudah dipastikan suku cadang yang asli atau orsinil, lebih berkualitas daripada barang yang palsu. Apalagi harga suku cadang beda tipis, jadi ngapain beli yang palsu.
8. Ganti Oli
Mengganti oli motor biasanya disesuaikan dengan jarak tempuh motor anda. Pada buku petunjuk pemakaian biasanya 1500/km - 4000/km. Bagi jarak tempuh 200-500km sebaiknya, mengganti oli setiap 1,5 bulan. Apabila jarak yang anda tempuh diatas 500 km per bulan, maka ganti oli setiap sebulan sekali. Berbeda lagi jika jarak tempuh hingga 200 km per hari, ada baiknya lakukan penggantian oli motor setiap dua minggu sekali atau setiap 1200 km.
Bagi pemilik motor matic, lihat bagaimana cara merawat motor matic biar awet.
Dari delapan tips diatas, mungkin anda memiliki tips sesuai dengan cara sendiri. Namun kenapa tidak, semoga bermanfaat bagi anda yang masih kebingungan cara merawat motor 4 tak yang baik supaya tetap awet.
